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放眼整个港区，人工智能运输机器人ART往来穿梭、有序作业。全国劳动模范、全国技术能手、天津港第一港埠有限公司拖头队副队长成卫东站在现场介绍：“咱们眼前这些ART机器人，和传统拖车完全不一样，取消了独立车头，导航、液压、动力所有控制系统全部整合在车身内部。如今能够实现L4级无人驾驶，完全跟着自动生成的路径跑，两艘船舶同步装卸作业，现场依旧井然有序。依托5G与北斗融合技术，机器人定位精度可达±50毫米，最高行驶速度达35公里/小时。”

高空作业环节同样迎来颠覆性变革。过去岸桥司机需要攀爬数十米高塔，常年身处高空露天环境作业，直面高空坠落、大风恶劣天气等多重安全隐患。如今岸桥、场桥尽数取消高空驾驶室，工作人员坐在平稳的室内操控间，仅凭手柄远程完成全部操作。在场桥作业推行“一拖六”模式，单人可同步管控六台场桥，既彻底告别攀爬登高的辛苦劳作与高空作业风险，也成倍释放人力产能，安全保障与作业效率双双跃升。

科技赋能不止于港口。在海洋工程建造现场，国产智能焊接系统成为生产主力。海洋石油工程股份有限公司天津智能制造分公司结构制管作业部副经理王超介绍，这套双面双弧智能焊接设备，将四天的人工工作量压缩至一天完成南官c7娱乐，效率提升超一倍。机器人作业质量稳定，搭配远程操控与自适应焊接技术，既能应对各类复杂工况，也从源头降低了一线人员的劳动负荷与职业伤害。