地平线:地平线 Zero Dawn是一款开放世界探索的动作角色扮演游戏。在游戏中，你将扮演被部落抛弃的年轻人Alloy。为了解决她身边的一些神秘事件，活下来，你不得不一次次的探索。
在世界上最盛大的汽车嘉年华上，不断变化的赛季改变着一切。单枪匹马或者与其他人组队，在一个共享开放世界中探索美丽而富有历史气息的英国。收集、改装和驾驶超过 450 辆车辆。尽情竞速、表演特技、创造和探索：选择您专属的方式来成为地平线中的超级巨星。
血雾支线任务可以在荆棘沼泽城中领取该任务，与瀑边村中的阿特卡交谈，得知有一种红色的血雾污染了他们的水源和食物，而前去调查的小队一去不返，因此她希望我们能够伸出援手。
沿着被污染的河流前进，在途中我们可以看到被破坏的机械兽。
在前方的海滩处我们见到了正在与机械兽战斗的调查小队，帮助小队消灭所有的机械兽。
消灭机器后与小队首领莎琪拉交谈，得知不远处有一个叛军小队正在扎营，为了彻底解决这个隐患我们需要主动出击消灭这只小队。
通过瀑布边的岩壁向上攀爬。
来到叛军营地后消灭所有的机械兽，其中最难对付的是一只火抓手，使用冰霜和净水伤害可以造成更有效的杀伤。
在与机械兽战斗前我们可以先围绕营地外圈清理所有叛军士兵，避免稍后的战斗中有其他人进行干扰。
营地四周还有数个堆放木头的货架，破坏栅栏可以用木头对机械兽造成大量伤害。
消灭所有敌人后，我们需要破坏机械兽残骸堆积而成的水坝，首先使用投拉器将残骸中的爆炸气囊露出，随后莎琪拉发射弩箭破坏水坝，大量的水会净化血雾清除污染。
使用滑翔飞回荆棘沼泽城。
回到荆棘沼泽城后于阿特卡交谈完成任务，可以获得装束【特纳克掠夺者】作为奖励。
- 即时对决：与你的盆友或是全世界的一切一个人一起玩，传建一个屋子或是添加他人的屋子，你要如何做就如何做
- 避开公安局的抓捕，要想解决她们，你必须变成一位魔法师
- NPC也不容易全是不为人知的，邀约疯狂的驾驶员进行比赛，让她们闻你的汽油味吧
- 职业生涯方式中不太可能进行的每日任务，你必须以便达到目标做许多勤奋，还必须一辆顺风车
- 和时间赛跑，你始终必须一辆更佳的车，并在不一样的方式里获得钱财。
- 随意方式，你还可以随意的走在路上腾云驾雾，氮气加速，做你要做的事儿!
1.管理方法和升级你的小车调节你要想的。
2.100+特性挑战应用生产商准许的数据信息。
3.精致的手机3d游戏界面，享有最真正的行车驾驶快乐。
4.添加顶尖控制器小区和显摆你的停车位。
5.享有顶级跑车的安全驾驶快乐，体会各种各样奢华坐驾安全驾驶的新感受。
6.极速享有，新的一流体会，和诸多的游戏玩家热情竟速吧。
无人之地
在飞机残骸内
白观峰
埋在横梁底下，用R2+△拉开
锯齿深谷
在水底下飞机残骸内，需要有水底呼吸面具。
岬角
飞机残骸东边处有电池，装电池后开门，需要破坏金属花的技能。
赤印村
该黑匣子位于炙矛地东北侧的山中。
静沙地
该黑匣子位于静沙地遗迹西侧，获取该黑匣子需要使用道具【切蔓器】，飞机残骸内，需要破坏金属花的技能。
纪念林
该黑匣子位于纪念林东侧的饿树林中，飞机残骸内，要稍微绕一下找路爬上去。
盐湾
商店通风口内，用R2+△拉开
雨迹
该黑匣子位于瀑边村南部，获取该黑匣子需要使用【切蔓器】，需要用破坏金属花技能才能取得电池开门。
白骨之泪
该黑匣子位于坚堡城墙西北方向的山壁上，旁边营地有电池，拿了电池开门。
守卫之岗
该黑匣子位于遗迹【长海岸】北部，飞机残骸内。
尖塔之岛
该黑匣子位于地图西侧岛屿的北部，飞机残骸内。
收集完全部黑盒子会得到橘色爆破弹弓 “十号之翼"
机器猎人对抗令人胆战心惊的庞大机器，走访引人入胜的陌生部落。
琳琅满目的武器，她将与旧友新知一起，
一同勇于闯荡危险地界，破解谜团，拯救地球的生命，
挑战性及强，但是游戏偶尔崩溃，帧数还行，但有时候会掉帧。
1973年款丰田卡罗拉SR5
丰田在1970年推出了第二代卡罗拉系列车型，并在1973年推出了双门版的SR5。丰田仅在1973至74年间生产过卡罗拉SR5。这款SR5当年在日本销售时，被命名为卡罗拉雷凌。当时丰田意图用这款车开拓新市场，这也解释了为什么这款车采用了一些在当时并不多见的设计元素：金属挡泥板，独特的支架和弹簧以及一个更厚实的前防滚杆。SR5采用的是1.6升四缸发动机搭配5速变速箱的组合。
1974年款丰田Celica GT
Celica GT是一款日本本土车的传奇车型，它为日本的进口车开拓了国际市场。Celica GT可以看作是2000GT的”平民”版车型，它在当时是可以与野马相提并论的车（野马车这几年在尺寸上缩小了不少）。尽管如此，Celica的车重只有2200磅，而野马则选择了更大更重的引擎。这款Celica采用了2.0升四缸发动机，可以输出90马力（野马为105马力）。
1989年款丰田MR2 SC
MR2 SC最初是以“经济型海外车”的定位登场的，它也是丰田在80年代末采用中置引擎的入门车型。搭载了广为人知的4A-GE引擎（AE86的引擎）：16气门，双顶置凸轮轴，1.6升，直列四缸以及在1989年就采用了超级增压机，马力可提升至145匹，0至60的加速时间缩短1秒。MR2的其他方面也为增压器做了相应的变化，例如弹簧和轮胎都做了加强，引擎盖上也多了一个凸起的通风口。
1995款丰田MR2 GT
MR2在1991年进行了重新设计，新的外观更加运动化，并且看上去更像法拉利。到1995年，由于物价和保险费高涨，丰田停止了这款车的生产。数量稀少的MR2 GT特别受收藏家的喜爱。这款GT搭载了一款2.0升，200马力的引擎并配备五档变速箱。MR2的引擎被焊在了座位后面，这种设计也让它能和例如法拉利348等车型一较高下。丰田可能会在后续推出Spyder敞篷车时再次采用MR2这个名字。
