在地平线5下载手机版破解版中，每一次驾驶都是一场视觉盛宴。游戏的画面表现令人叹为观止，无论是阳光下的细腻光影还是雨后的路面反光，都呈现出极高的真实感。同时，车辆模型也经过精心制作，每一辆赛车都拥有独特的外观和细节处理，让你仿佛置身于真实的赛车世界。
1、最基本常识，柏油路面上抓地走线永远比漂移快，萌新们不要受到头文字d或者极品飞车的影响。
2、越野赛如果有跳台和平地两条路线走，请选择平地，跳台让车飞起来看起来帅，实际上要比平地慢很多。
3、不过海边城堡越野是例外，跳台比走平地快三秒左右，前提是能掌控住车不翻或者原地打转。
4、主要是跳台在空中的时候别死按油门，看路况提前减档保持落地就足够的抓地力和加速。
1、拟真场景，游戏中呈现了墨西哥的活火山，制作组使用现场拍摄的照片测量数据精确的还原了地质细节。游戏中会出现火烈鸟、山羊等动物。
2、自定义项目，新作的自定义项目也更加丰富，新增超过100个视觉提升部件，以及超过一千个性能部件，玩家形象也追加了新的发型、服装等。
3、开放世界，不同于正传Forza系列，地平线系列的拟真元素要少了许多，重心更加偏向于街车与自由度方面。操作手感上也更轻量化，更加的爽快和刺激。
4、这是你的地平线冒险，在墨西哥充满活力和不断变化的开放世界中驾驶数百辆世界一流的汽车，享受无拘无束和有趣的驾驶体验，踏上令人惊叹的冒险之旅。
1、开放世界
不同于正传Forza系列，地平线系列的拟真元素要少了许多，重心更加偏向于街车与自由度方面。
操作手感上也更轻量化，更加的爽快和刺激。
2、季节变化
季节性气候变化的理念得到了保留和改进，本作中的墨西哥将支持在地图的不同部分有着不同的天气，游戏中依然是四个季节但会以不同方式来影响生物群落，旱季会遇到沙尘暴，风暴季节会遇到热带风暴，在火山顶上可能会遇到暴风雪。
根据所处的季节而发生大规模的天气事件，它们会对驾驶体验产生很大影响
3、赛车敞篷
游戏中推出了敞篷车，玩家可以通过按压左摇杆打开或关闭车篷。
4、拟真场景
游戏中呈现了墨西哥的活火山，制作组使用现场拍摄的照片测量数据精确的还原了地质细节。游戏中会出现火烈鸟、山羊等动物
5、自定义项目
新作的自定义项目也更加丰富，新增超过100个视觉提升部件，以及超过一千个性能部件，玩家形象也追加了新的发型、服装等。
6、视觉特效
归功于Xbox Series X│S的强大性能，游戏中能够在体积照明、大量出色的视觉特效系统、以及大量碎片和四处飞舞的东西的情况下做很多事情。
7、音频特效
拟真的音频反射效果，还原真实的赛车音频场景
漂移一、定圆
进行中利用手刹油门调整姿态切入定圆路线，然后用油门和反打调整姿态，如果追求大角度，中途可以配合少量手刹使角度大一些。
静止状态动力起漂，然后通过反打和油门维持角度和路线。
定圆中途可以进行升降档操作，找到最舒服的档位，但前提是升档不能太多，不然容易扭矩不够中断漂移。
二、8字
定圆熟练之后可以进行8字练习了，8字在定圆的基础上需要配合刹车手刹进行大角度反打和角度维持，也需要对车况有一定了解，不然容易反打的时候失控，包括冲出路面，冲向弯心，或者漂移中断。
三、360度回转
手刹起漂，等车子横过来的时候挂倒挡，然后反方向打方向，这个时候带刹车的目的是限制前轮转速并且锁后轮，保证前轮抓地力。
然后反复如此联系，熟练之后只要路是直的就可以一直转。
四、J字回转
起漂，车子打横之后立刻挂倒挡正打方向（所谓的正打就是如果是往右漂横，就往右打，往左漂横，就往左打）车子会顺势转到180度回头，继续给油。
然后车子再次横过来的时候挂入符合当前速度的前进挡，车头会顺势甩正，接着调整方向让车子打直或者进行下一轮。
原理部分
漂移使用于后驱和四驱，前驱能不能漂，当然也能，但是不如后驱和四驱连贯持久，本篇讲解的是四驱漂移。
所以漂移的原理就是在前轮保持一定抓地力的情况下使后轮打滑造成一种濒临失控的状态。为什么说是濒临失控，因为漂移本身就是让车子在失控的边缘疯狂试探。
起漂
所以这里要说到几种常用的起漂方式有手刹、钟摆、动力滑胎。
刹车起漂先不讲，因为等大家熟练了之后自然而然就会了。
先说一下手刹当车速到了一定速度的时候打方向拉手刹即可，这个应该是大家最最熟悉的一种了，就打打方向拉拉手刹踩踩油门，车屁股就过去了。
动力起漂利用发动机强大的扭矩，猛轰油门使后轮打滑，顺势控车起漂。这个可以说最简单了，甚至有时候跑公路赛，你不想动力起漂的时候他都会漂。
维持漂移
维持不住漂移姿态的原因有很多：
1、车子的调校本身就不适合漂移;
2、对车况掌握不够;
3、操作问题。
问题1的解决方法那可太多了，找评分高或者别人用着很好的调校套一个就完事了;
问题2没有捷径，只能慢慢熟悉;现在重点讲的是
问题3，漂移过程中怎么维持住姿态。
要维持住漂移，首先要明白油门刹车以及手刹在漂移中的用处，简单易懂的来讲一下。
油门使后轮持续打滑，油门的控制在漂移中是很重要的一环要学有不亚于方向控制，如果踩死油门，很容易spin，也就是180度;如果给油太少，会让后轮滑不起来，恢复抓地力导致漂移中断。
通常情况下我在维持姿态的过程中全油的时间比较多，因为是键盘玩的，所以只有油门焊死和不踩油两种状态。
于是齿比通常都会调到满油刚好到红线附近转速，这样踩住会因为转速太高打表断油，又不会因为转速不够导致马力不足漂不远。
